在濰坊申請專利時(shí)如何..
國家鼓勵(lì)發(fā)明和創(chuàng)造,并且出臺了相關(guān)法律法..
CDH-SL型升降止輪滑動式擋車器¥985元
用途:
廣泛用于各種鐵路盡頭線終端,特別是地鐵、輕軌及城際軌道交通的庫內(nèi)鐵路盡頭線,以及車鉤隱藏在導(dǎo)流罩內(nèi)的新型動車組檢修庫盡頭線,作為線路終端的安全防護(hù)設(shè)備。是利用CDH型滑動式擋車器的阻尼器技術(shù)原理,對地鐵、輕軌、及城際軌道交通車輛前部限界較低的具體情況而設(shè)計(jì)的。解決了某些場合擋車器無法接觸車鉤的問題。其上部限界高度可自動升降,便于車輛前部較低零件的通過。是各種老式月牙形擋車器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
主要技術(shù)指標(biāo)
1降下位置最高點(diǎn)距軌面高度:130mm,特殊需要也可按用戶要求設(shè)計(jì)。
2.升起位置最高點(diǎn)距軌面高度:430mm,特殊需要也可按用戶要求設(shè)計(jì)
3.弧面半徑:標(biāo)準(zhǔn)車輛R420mm,其它車輛按用戶要求設(shè)計(jì)。
4.允許車輛最高撞擊速度:15km/h
廣泛用于各種鐵路盡頭線終端,特別是地鐵、輕軌及城際軌道交通的庫內(nèi)鐵路盡頭線,以及車鉤隱藏在導(dǎo)流罩內(nèi)的新型動車組檢修庫盡頭線,作為線路終端的安全防護(hù)設(shè)備。是利用CDH型滑動式擋車器的阻尼器技術(shù)原理,對地鐵、輕軌、及城際軌道交通車輛前部限界較低的具體情況而設(shè)計(jì)的。解決了某些場合擋車器無法接觸車鉤的問題。其上部限界高度可自動升降,便于車輛前部較低零件的通過。是各種老式月牙形擋車器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
主要技術(shù)指標(biāo)
1降下位置最高點(diǎn)距軌面高度:130mm,特殊需要也可按用戶要求設(shè)計(jì)。
2.升起位置最高點(diǎn)距軌面高度:430mm,特殊需要也可按用戶要求設(shè)計(jì)
3.弧面半徑:標(biāo)準(zhǔn)車輛R420mm,其它車輛按用戶要求設(shè)計(jì)。
4.允許車輛最高撞擊速度:15km/h
聯(lián)系方式
提示:聯(lián)系我時(shí),請說明在濰坊信息網(wǎng)(濰坊大集網(wǎng))看到的,謝謝!
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